Introductio

Cum pressione fluida cum quadam energia gyrationem intrat, rotor circum axem statorem coactum luto pressum evolvit, ut potestatem exercitio frenum praebeat. Virtus Sectio cor est motoris exercendi, quae dynamicam actionem determinat.

Sectio potentia est potissima pars motoris downhole. Potentiam sectionem definimus per tubum externum diametri. rotor/stato lobe configuration and number of stages. SGDF motores ab 2 7/8 ad 11 1/4 praebere possunt. Communiter motor potest plus torques et potentiae sicut tubi amplitudo augeri. Rotor et stator elementa helica cum diametro maiore et minore ordinantur. lobus est figura curvata spiralis secundum differentiam diametri maioris et minoris.

Stator plus unum lobum habet quam rotor. Differentia in lobis efficit fluidum in area (cavum) ubi fluidum per rotationem creare potest. Scaena est distantia axi parallela inter duo puncta ejusdem spirae lobi respondentia. Haec distantia vulgo dicitur ut plumbum Statoris. Aureus et celeritatis rate variari possunt per lobos et gradus mutationis. Generaliter motor cum pluribus lobis plus torques generare potest, motor cum lobis minoribus altam ratem habere potest. Contra, torques per gradus augeri potest. Dupliciter igitur augere torques: primo, auge lobos rotor/statores; secundo, auget mansiones motorias.

Features

1. Princeps torque
2. Princeps caliditas resistentia
3. Corrossio resistentia
4. Magna fluxus
5. Oleum et aqua resistentia